1945年的(🔨)美国密执(zhí )安州(zhōu )的伊普兰蒂,著(🃏)名(🕋)汽(qì )车(chē )发明家普雷斯顿(dùn )(🍥)·塔克向犹太金融家阿(ā )贝·卡(kǎ )拉(lā )(🐮)兹(zī )(🥩)请求给予其新(xīn )(👋)设计的一种(zhǒng )汽车以(yǐ )(📼)资助。这种利用空(👑)气动力学原(🎡)理的新型“鱼雷”牌(pái )小汽车(🚥)被(🐖)称(🕌)为“明天的汽车”。阿贝(😻)·卡拉(lā )兹答(dá )应了塔克(kè )的请求。在(zài )获得了政府(fǔ )的批准后,塔克(kè )以芝(zhī )加哥一家战前的旧工厂作为其实(shí )验场地。塔(🤠)克和机械师昼(zhòu )夜(yè )奋(💪)战,他(⏰)们必(🍄)须在第一年(🧤)生产出50辆(liàng )小汽车。终于,在他们(men )的不懈努(⚾)力下,第一辆“鱼雷”牌汽车被成功地制(🐾)造出(chū )来。在“鱼(yú )雷”牌(👪)小(xiǎo )汽(qì )车投入生产时(shí ),底特律(lǜ )的(🔈)汽(🏒)车制(💿)造(zào )商嫉妒他的发(fā )(😙)明,他们(men )发起了(le )一场进攻——三(sān )大(🍽)汽车公(🏴)司(🚲)授权参(cān )议员作(zuò )为发言人,对塔(tǎ )克(🌸)的公司(sī )施加压力,百般刁(👗)难、(📤)诬陷(🍺)塔克,还(hái )从技术上控(kòng )制(❓)了(📬)塔(✖)克的(💑)公司,终于使塔克的工厂(⏺)因(🧥)受(shòu )(🔮)审而倒闭(🔬),埋葬了(💕)塔(🈂)克和(🐌)他的(🖱)梦想。塔克在六年(nián )(💨)后因癌症去世(🕵),底特律(lǜ )汽车(chē )公司接收了(🏆)他(tā )的所有发明(míng )成(chéng )果(guǒ )。
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